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A.排列進(jìn)路
B.重復(fù)開放信號
C.取消進(jìn)路
D.人工解鎖進(jìn)路
A.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)
B.開挖基坑、降水和挖孔樁施工
C.鄰近信號電纜溝槽及信號桿塔(箱盒)10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工
A.影響營業(yè)線行車的維修作業(yè)均應(yīng)納入天窗
B.不準(zhǔn)利用列車間隔進(jìn)行
C.天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè),必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃
D.天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè),必須申請臨時上道計(jì)劃
A.區(qū)段核對
B.極性交叉
C.分路殘壓測試
D.警沖標(biāo)測量
A.進(jìn)路空閑
B.道岔位置正確
C.敵對進(jìn)路未建立
D.列車接近
最新試題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。