A.有計(jì)劃
B.有上崗的
C.有正在準(zhǔn)備的
D.均已了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后
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B.80t
C.60t
D.50t
最新試題
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處于開(kāi)鎖位置,就可把兩車輛分離開(kāi)。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。
用空重車調(diào)整裝置來(lái)控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。