A.直流電
B.交流電
C.整流
D.逆變
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A.能耗制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.磁勢(shì)制動(dòng)
D.回饋制動(dòng)
A.裝在幾何中心線上
B.磁極的極性與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)相反
C.勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)
D.磁路不飽和
A.有剩磁
B.勵(lì)磁與剩磁方向一致
C.勵(lì)磁在飽和工作點(diǎn)以內(nèi)
D.勵(lì)磁回路總電阻小于臨界值
A.主磁極
B.電樞鐵芯
C.換向極
D.換向器
A.反饋制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.能耗制動(dòng)
D.停車制動(dòng)
E.位能制動(dòng)
最新試題
對(duì)于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言,其負(fù)載機(jī)械特性屬于()。
()是控制系統(tǒng)正常工作的首要條件,而且是最重要的條件。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器,其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是()。
動(dòng)力電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件是,當(dāng)擾動(dòng)使n 上升,則()。
PLC輸入信號(hào)的有效時(shí)間至少要大于()。
在步進(jìn)電機(jī)位置控制系統(tǒng)中,如果電機(jī)選擇合理,則發(fā)生失步現(xiàn)象的主要原因是()。
直流他勵(lì)電動(dòng)機(jī)全壓直接啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大,主要原因是啟動(dòng)時(shí)()。
輸出端與輸入端間存在反饋回路的系統(tǒng)一定是()。
機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載機(jī)械特性屬于()。
能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)環(huán)位置控制的執(zhí)行元件最常用的是()。