A.主磁極
B.電樞鐵芯
C.換向極
D.換向器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.反饋制動
B.反接制動
C.能耗制動
D.停車制動
E.位能制動
A.改變電樞接線極性
B.改變勵磁繞組接線極性
C.改變電源極性
D.改變勵磁磁通
E.改變串入繞阻大小
A.改變串入電樞回路的電阻
B.改變電樞供電電壓
C.改變主磁通
D.改變電樞極性
E.改變電源極性
A.他勵發(fā)電機(jī)
B.并勵發(fā)電機(jī)
C.串勵發(fā)電機(jī)
D.復(fù)勵發(fā)電機(jī)
E.外勵發(fā)電機(jī)
A.降壓啟動
B.電樞回路內(nèi)串接外加電阻啟動
C.降主磁通啟動
D.限流啟動
E.空載啟動
最新試題
在多軸機(jī)電傳動系統(tǒng)中傳動比一般都較大,其目的是()。
工程機(jī)械上使用的直流電機(jī)負(fù)載變化很大,要兼顧低速大扭矩輸出和輕載高效動作兩方面,則通常該電機(jī)適合選用()。
與普通動力電機(jī)相比,控制電機(jī)有若干主要特點(diǎn),但不包括()。
控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)分子中s的最高階次表示系統(tǒng)的階數(shù)。
在無靜差速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中,不能消除的誤差有()。
?TML并維持足夠的時間,且為位能型負(fù)載,則單軸機(jī)電系統(tǒng)將()。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速,速度下降很快,則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是()。
日常生活中使用的電風(fēng)扇的負(fù)載的性質(zhì)屬于()。
用變頻器驅(qū)動普通交流異步電動機(jī),選擇電機(jī)時()。
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動階段特性較軟,而負(fù)載較輕時速度能迅速上升,則通常該電機(jī)使用的勵磁方法為()。