A.電動(dòng)油泵、儲(chǔ)壓筒
B.工作缸
C.放壓閥
D.分閘閥,合閘閥
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A.壓力表指示零壓時(shí)
B.斷路器嚴(yán)重滲油時(shí)
C.壓力表指示為零且行程桿下降至最下面一個(gè)微動(dòng)開關(guān)處時(shí)
D.液壓機(jī)構(gòu)打壓頻繁時(shí)
A.10號(hào)航空油
B.15號(hào)航空油
C.30號(hào)航空油
D.12號(hào)航空油
A.繼續(xù)合閘
B.合閘完成后再分閘
C.立即分閘
D.無要求
A.較長(zhǎng)
B.長(zhǎng)
C.短
D.最長(zhǎng)
A.分閘緩沖器
B.合閘緩沖器
C.合閘緩沖器與分閘緩沖器
D.油緩沖器
最新試題
崗位分析是提高運(yùn)行人員值班工作質(zhì)量和值班工作水平的重要手段。
主變驗(yàn)收項(xiàng)目包括一、二次設(shè)備的安裝、大修、小修、預(yù)試和調(diào)試。
操作時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣閉鎖,應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào),并停止操作,冷靜分析。禁止盲目解鎖。
晶體管繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作速度比機(jī)電型繼電保護(hù)裝置慢。
不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,違章操作,是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。
對(duì)35kV新線路進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),盤、柜的接地應(yīng)牢固,有標(biāo)識(shí),盤面清潔,漆膜完好,無凹坑。
進(jìn)入雨季變電站應(yīng)重點(diǎn)檢查充油設(shè)備的防潮、防漏措施是否完好。
35kV母線電壓規(guī)定值為35~38kV。
電力系統(tǒng)發(fā)生串聯(lián)諧振可能導(dǎo)致系統(tǒng)某些元件出現(xiàn)嚴(yán)重的過電壓。
運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油,應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷,停電處理。