A．船長
B．承運人
C．承運人授權(quán)的代理人
D．以上都是
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根據(jù)有關(guān)法律和公約規(guī)定，下列人員中具有簽發(fā)提單法定權(quán)力的人是（）。
①載貨船船長；②船舶代理人；③承運人本人；④貨主。
A．①～④
B．①③
C．②④
D．②③
根據(jù)各國有關(guān)法律，擁有簽發(fā)提單法定權(quán)力的包括（）。
Ⅰ．承運人；Ⅱ．承運人代理；Ⅲ．載貨船船長；Ⅳ．載貨船大副。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．船方
B．承運人
C．承運人代理
D．貨運代理人
A．水陸聯(lián)運提單
B．海上聯(lián)運提單
C．海陸聯(lián)運提單
D．多式聯(lián)運提單
A．是無船承運人或其代理人簽發(fā)給托運人的提單
B．是無船承運人簽發(fā)給實際承運人的運單
C．不能用來向?qū)嶋H承運的船公司提貨
D．通常為指示提單
最新試題
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計到港時間的通知。
（）是詳細(xì)地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運資料和積載情況的單證。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。
集裝箱出口貨運單證不包括（）。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運輸，而無需征得（）同意。
集裝箱進(jìn)口貨運單證包括（）。Ⅰ．提貨通知書；Ⅱ．到貨通知書；Ⅲ．提貨單；Ⅳ．貨物殘損單。
（）是指船公司委托集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運人證明已收到貨物，托運人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運單證的收據(jù)。
集裝箱出口貨運單證與傳統(tǒng)的貨運單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
場站收據(jù)的主要作用不包括（）。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。