多項(xiàng)選擇題一艘2002年7月22日安放龍骨的35000總噸的散貨船,船東申請(qǐng)初次檢驗(yàn)。驗(yàn)船師按照SOLAS公約第III章的相關(guān)條款,對(duì)救生艇筏配備和登乘布置進(jìn)行了核查和確認(rèn)。特別對(duì)靠近船首處配置的6人救生筏存放位置進(jìn)行了檢查和確認(rèn),發(fā)現(xiàn)其已配備了能以受控方式下降至水面的登乘設(shè)施、設(shè)置了應(yīng)急照明設(shè)施。請(qǐng)幫助該驗(yàn)船師完成針對(duì)船首設(shè)置的與6人救生筏相關(guān)的尚需要檢查和確認(rèn)的項(xiàng)目:()

A.檢查和確認(rèn)在6人救生筏附近配備了6件救生衣。
B.檢查和確認(rèn)在應(yīng)急照明下張貼了有示意圖說(shuō)明的救生筏操作程序和使用符合本組織建議案的符號(hào)。
C.檢查和確認(rèn)設(shè)置了6只救生圈。
D.檢查和確認(rèn)配備了6人救生服。


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3.單項(xiàng)選擇題為了滿足1972年避碰規(guī)則的相關(guān)要求,即:“舷燈安置位置不應(yīng)受到甲板燈光的干擾”。在實(shí)際安裝操作過(guò)程中,往往把舷燈安置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處,驗(yàn)船師則認(rèn)為該舷燈的布置已滿足了1972年避碰規(guī)則要求,沒(méi)必要再進(jìn)行核查和確認(rèn)。這樣的概念對(duì)嗎?選擇下面正確答案:()

A.對(duì)的,因?yàn)橄蠠粼O(shè)置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處,不會(huì)受到甲板燈光干擾。
B.不對(duì),舷燈設(shè)置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處,可以避免受到甲板燈光干擾。但是,還應(yīng)該測(cè)量舷燈的高度不應(yīng)該超過(guò)前桅燈高度的四分之三。
C.不對(duì),舷燈設(shè)置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處,可以避免受到甲板燈光干擾。但是,還應(yīng)該測(cè)量舷燈的高度不應(yīng)該超過(guò)前桅燈高度。
D.都不是以上的正確答案。

4.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘2000年11月1日安放龍骨的10000總噸的集裝箱船時(shí),發(fā)現(xiàn)舷燈安裝在靠近第1貨艙前艙口圍并接近左右舷處。而前桅燈設(shè)置在舷燈的前面。驗(yàn)船師認(rèn)為不符合1972年避碰規(guī)則要求,要求船東整改,把舷燈移位至駕駛室左右兩翼橋的舷側(cè)處。驗(yàn)船師的要求正確嗎?請(qǐng)選擇下面正確答案:()

A.正確,舷燈應(yīng)設(shè)置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處。
B.不正確,舷燈應(yīng)設(shè)置在駕駛室兩翼橋接近舷側(cè)處。
C.不正確,長(zhǎng)度為50米以上的機(jī)動(dòng)船,舷燈應(yīng)安置在前桅燈的前面。這些舷燈應(yīng)安置在舷側(cè)或接近舷側(cè)處。
D.不正確,長(zhǎng)度為20米以上的機(jī)動(dòng)船,舷燈不應(yīng)安置在前桅燈的前面。這些舷燈應(yīng)安置在舷側(cè)或接近舷側(cè)處,本輪舷燈安裝位置滿足1972年避碰規(guī)則要求。

5.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘總長(zhǎng)度為49.9米的普通干貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)僅裝設(shè)了一盞前桅燈。驗(yàn)船師認(rèn)為不符合1972年避碰規(guī)則要求,強(qiáng)制要求船東增加設(shè)置第二盞桅燈。該驗(yàn)船師提出的強(qiáng)制要求是否正確,請(qǐng)選擇下面正確答案:()

A.正確,要求設(shè)置第二盞桅燈。
B.不正確,長(zhǎng)度大于12米的船舶,要求設(shè)置第二盞桅燈。
C.正確,長(zhǎng)度大于20米的船舶,可要求設(shè)置第二盞桅燈。
D.不正確,長(zhǎng)度小于50米的船舶,不要求設(shè)置第二盞桅燈。

最新試題

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項(xiàng)選擇題

一條53kDWT國(guó)際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃??繒r(shí)間2天,同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無(wú)人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說(shuō)因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購(gòu)了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請(qǐng)問(wèn)你應(yīng)該采取什么行動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè),該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容()

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根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么?()

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當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所,這類(lèi)處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

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根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()

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The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題