單項(xiàng)選擇題一艘船舶的衛(wèi)星示位標(biāo)電池有效期為2005年7月,該輪2005年4月在中國某港口卸貨并完成無線電定期檢驗(yàn),驗(yàn)船師指出電池即將到期,應(yīng)考慮更換。船東考慮到接下來幾個月的計(jì)劃航線所停靠港口不方便安排電池更換,因此在開航前由設(shè)備修理商更換了一只沒有商標(biāo)的電池。在2005年6月,該輪在南半球的一個港口接受PSC檢查時發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星示位標(biāo)不能工作,因此滯留該輪。船東立刻購買一只新示位標(biāo),并要求將有故障的示位標(biāo)帶回公司研究故障原因。技術(shù)人員開機(jī)檢查發(fā)現(xiàn),新?lián)Q的電池能量已經(jīng)耗盡,并且示位標(biāo)的電路板受腐蝕,已經(jīng)報廢。你認(rèn)為產(chǎn)生該問題的主要原因是:()

A.設(shè)備修理商采用的電池不是示位標(biāo)生產(chǎn)廠商所指定的電池
B.新?lián)Q的電池沒有經(jīng)過船級社的型式認(rèn)可
C.設(shè)備修理商沒有獲得船級社或者主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的岸上維修能力提供者資格
D.由于當(dāng)時當(dāng)?shù)厥嵌?,示位?biāo)不能承受這樣的低溫環(huán)境,應(yīng)從室外安裝位置取出,放在室內(nèi)。在低溫中示位標(biāo)出現(xiàn)電池失效,電路出現(xiàn)低溫腐蝕是正?,F(xiàn)象。原因是船員維護(hù)保養(yǎng)不到位。


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1.單項(xiàng)選擇題1998年,PSC檢查官在檢查某船旗國的一艘萬噸級雜貨船時,發(fā)現(xiàn)其NAVTEX接收機(jī)安裝在獨(dú)立的電報房內(nèi),認(rèn)為是一項(xiàng)缺陷,應(yīng)該安裝在駕駛室內(nèi),并要求開航前糾正。你認(rèn)為PSC檢查官的依據(jù)是:()

A.SOLAS公約第IV章的條文明確指出,NAVTEX必須安裝在通常駕駛位置
B.因?yàn)镹AVTEX的性能標(biāo)準(zhǔn)要求,在接收到搜救信息時,應(yīng)能在船舶通常駕駛位置發(fā)出報警
C.SOLAS公約第IV章在功能要求中要求每艘船舶必須能夠接收岸對船報警,而這一功能只能依靠NAVTEX接收機(jī)實(shí)現(xiàn)
D.因?yàn)楠?dú)立電報房沒有24小時值班

4.多項(xiàng)選擇題某干貨船因?yàn)殄仩t(175kW以上)附近沒有附加滅火設(shè)備而被滯留,下列哪些設(shè)備應(yīng)要求作為附加滅火設(shè)備配備:()

A.手提式泡沫槍裝置
B.一個135L的泡沫滅火器
C.兩個泡沫式手提滅火器
D.一具裝有沙、鋸屑等干燥物的容器,或由一具手提滅火器替代

5.單項(xiàng)選擇題某15000噸油船于2004年6月安放龍骨,在航行某港口時被PSC官員指出不滿足SOLAS公約關(guān)于永久性通道(PMA)的要求,驗(yàn)船師登輪后指出PSC官員的理解不正確,其理由是:()

A.PMA的要求適用于500總噸及以上,并于2004年1月1日及以后安放龍骨的油船
B.PMA的要求適用于20000總噸及以上,并于2004年1月1日及以后安放龍骨的油船
C.PMA的要求適用于500總噸及以上,并于2005年1月1日及以后安放龍骨的油船
D.PMA的要求適用于20000總噸及以上,并于2005年1月1日及以后安放龍骨的油船

最新試題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么?()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯誤的:()

題型:單項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時,設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對現(xiàn)場分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對位情況的方法()

題型:多項(xiàng)選擇題

The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()

題型:單項(xiàng)選擇題

《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應(yīng)符合以下哪些要求()

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某集裝箱船在改裝時,在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()

題型:多項(xiàng)選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃??繒r間2天,同時申請船級社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動?()

題型:單項(xiàng)選擇題