A．航次租船合同通常規(guī)定有具體的裝卸時(shí)間的止算時(shí)間
B．習(xí)慣上以實(shí)際裝完或卸完貨物的時(shí)間作為裝卸時(shí)間的止算時(shí)間
C．裝卸結(jié)束后的掃尾工作所耗用的時(shí)間，仍應(yīng)計(jì)入裝卸時(shí)間
D．只要船舶處于可隨時(shí)開航的狀態(tài)，即可認(rèn)為裝卸作業(yè)已完全結(jié)束
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A．移泊的費(fèi)用由承租人負(fù)責(zé)，移泊所需時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間
B．移泊的費(fèi)用由出租人承擔(dān)，移泊所需時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間
C．移泊的費(fèi)用由出租人承擔(dān)，移泊所需時(shí)間不計(jì)為裝卸時(shí)間
D．移泊的費(fèi)用由承租人承擔(dān)，但移泊所需時(shí)間不計(jì)為裝卸時(shí)間
為了避免裝卸時(shí)間的起算時(shí)間爭議，出租人通常在租船合同中增加（）等特約條款，以維護(hù)自己的利益。
Ⅰ．不論靠泊與否；
Ⅱ．等待泊位損失的時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間；
Ⅲ．除非提前開始；
Ⅳ．所有已使用時(shí)間均計(jì)入裝卸時(shí)間。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．船長可以遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，并且裝卸時(shí)間或滯期時(shí)間可以按規(guī)定開始計(jì)算
B．則需要等到靠泊后才能遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書
C．船長無需遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，裝卸時(shí)間或滯期時(shí)間從船舶到達(dá)時(shí)開始計(jì)算
D．A、B、C表述均有誤
A．應(yīng)計(jì)入延滯時(shí)間
B．應(yīng)計(jì)入等待時(shí)間
C．不計(jì)入裝卸時(shí)間
D．應(yīng)計(jì)入裝卸時(shí)間
A．只要船舶到達(dá)這個(gè)泊位所在的港口并做好了裝卸準(zhǔn)備
B．只要船舶通過了各項(xiàng)檢查并辦妥了相關(guān)手續(xù)
C．只要船舶到達(dá)這個(gè)泊位所在的港口
D．B＋C
最新試題
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在裝運(yùn)甲板貨的情況下，對此種裝載所造成的船舶的任何損害（）。
關(guān)于定期租船合同中對航行區(qū)域的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在交船和還船前，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師，進(jìn)行交船∕還船聯(lián)合檢驗(yàn)，以確定（）。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。
在定期租船條件下，常見的停租事由不包括（）。