A．通常只要求船舶在交付時達到合同中規(guī)定的船速和燃油消耗量
B．在租期內(nèi)，即使船速下降或燃油消耗量增加，也不視為出租人違約
C．合同中關(guān)于船速與燃油消耗量的規(guī)定，適用于船舶空載狀態(tài)
D．在合同中有關(guān)船舶航行速度的約定是指船速而不是航速
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由于海上運輸?shù)奶攸c，定期租船租期屆滿之日與承租人使用船舶的最后航次結(jié)束之日很難吻合，因此合同中通常都對承租人還船規(guī)定了一個（）。
A．滯期
B．寬限期
C．展期
D．延長期
A．但以合理的估算該航次約能在租期屆滿時還船為限
B．但不能超過15天
C．但應(yīng)以能及時還船為前提條件
D．但不能超過30天
定期租船合同都訂有交船和還船條款，該條款的主要內(nèi)容包括（）等。
Ⅰ．交船和還船時間；
Ⅱ．交船和還船通知；
Ⅲ．交船和還船條件；
Ⅳ．交船和還船時船上所存燃油、淡水的處理。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．大多數(shù)定期租船合同對還船地點都沒有明確加以限制
B．“波爾的姆”合同范本規(guī)定還船港口由承租人選擇
C．“土產(chǎn)格式”合同范本對還船地點未作規(guī)定
D．“金康”合同范本規(guī)定還船港口由出租人選擇
A．出租人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
B．承租人有權(quán)請求賠償
C．承租人有權(quán)解除合同
D．B或C
最新試題
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護（）的利益。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運（）的，對因此而損失的營運時間，承租人不付租金。
由于船長服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在裝運甲板貨的情況下，對此種裝載所造成的船舶的任何損害（）。
在定期租船條件下，船長可拒絕執(zhí)行承租人（）的指示。
對于停租時間的計算，如果采用（），是指僅對由此造成的凈時間損失期間停租，如果沒有時間損失的話，則不能停止支付租金。
根據(jù)土產(chǎn)格式；合同范本的規(guī)定，船舶在承租人或其代理人指示的任何安全碼頭或任何安全泊位或地點裝貨和卸貨，需以船舶能在任何潮汐情況下安全地為（）條件。Ⅰ．駛?cè)?；Ⅱ．靠泊；Ⅲ．駛離；Ⅳ．保持永久漂浮。
在定期租船條件下，出租人不負責(zé)（）。
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船，表述有誤的是（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。