下列關(guān)于沖水試驗(yàn)的描述正確是（）。
①?lài)娝隹谔幍膲毫χ辽贋?．2MPa；②噴頭至試驗(yàn)項(xiàng)目的距離不大于2m；③應(yīng)采用正向沖射的方式。
A．①-③對(duì)
B．①③對(duì)
C．②③對(duì)
D．①②對(duì)
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有關(guān)挖補(bǔ)，下列描述正確的是（）。
①開(kāi)口的四角必須呈圓弧形；
②應(yīng)先將橫縫與豎縫隙的直線(xiàn)部分焊妥；
③為清除內(nèi)應(yīng)力與焊渣，每焊一遍應(yīng)用小錘敲打一遍。
A．①—③對(duì)
B．①②對(duì)
C．①③對(duì)
D．②③對(duì)
A．將被測(cè)點(diǎn)用砂輪打到露出鋼板本色
B.涂一些煤油
C．涂少量水玻璃
D．A+C
A．補(bǔ)焊
B．覆補(bǔ)
C．挖補(bǔ)
D．A或C
A．裂縫兩端鉆止裂孔
B．用覆補(bǔ)修復(fù)
C．補(bǔ)焊或挖補(bǔ)修復(fù)
D．A+C
A．8mm
B．10mm
C．12mm
D．8－12mm
最新試題
船舶廠(chǎng)修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
船舶進(jìn)廠(chǎng)修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠(chǎng)修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠(chǎng)聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問(wèn)題，辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
船舶廠(chǎng)修中，如不屬于船舶修理單寫(xiě)明的船廠(chǎng)修理的工作范圍而又需船廠(chǎng)修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車(chē)100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。