單項(xiàng)選擇題《液壓電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，液壓系統(tǒng)油溫監(jiān)控裝置功能應(yīng)可靠，當(dāng)油箱油溫超過(guò)預(yù)定值時(shí)，該裝置怎樣實(shí)施安全保護(hù)？（）

A.立即使運(yùn)行中的液壓電梯停止，并保持轎門關(guān)閉
B.立即將液壓電梯就近停靠在平層位置上，并保持轎門關(guān)閉
C.立即切斷液壓電梯安全回路的供電電源
D.立即將液壓電梯就近?？吭谄綄游恢蒙喜⒋蜷_(kāi)轎門


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1.單項(xiàng)選擇題電梯曳引輪與曳引鋼絲繩直徑之比要求大于40，此規(guī)定最主要目的是什么（）

A.減少斷絲，提高鋼絲繩彎曲疲勞壽命
B.減少鋼絲繩磨損提高鋼絲繩耐磨壽命
C.提高曳引能力
D.增大鋼絲繩線速度

3.單項(xiàng)選擇題采用V型曳引輪槽，減少V型槽的夾角γ，會(huì)（）。

A.增加曳引摩擦力，增大鋼絲繩在輪槽中的比壓
B.減少曳引摩擦力，增大鋼絲繩在輪槽中的比壓
C.增加曳引摩擦力，減少鋼絲繩在輪槽中的比壓
D.減少曳引摩擦力，減少鋼絲繩在輪槽中的比壓

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)電梯的技術(shù)特性分析，能源利用率最高的電梯類型是（）。

A.交流雙速電梯
B.交流調(diào)壓調(diào)速電梯
C.交流變頻調(diào)速電梯
D.直流調(diào)速電梯

5.單項(xiàng)選擇題GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，門電氣安全裝置導(dǎo)線的截面積不應(yīng)小于0.75mm2，此規(guī)定最主要目的是（）。

A.保證導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度
B.保證導(dǎo)線的電阻足夠小
C.保證門電氣安全回路的電阻足夠小
D.保證電氣連通性良好

最新試題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。

題型：多項(xiàng)選擇題

如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置，則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采取（）的保護(hù)措施。

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。

題型：多項(xiàng)選擇題

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門完全開(kāi)啟，手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí)）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于轎廂安全窗，以下說(shuō)法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題