A.此輪胎高為175mm
B.此輪胎只有配內(nèi)胎才能行駛
C.容許最高速度為210km/h
D.此胎系2006年第21周生產(chǎn)
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A.最高速度
B.承載能力
C.徑向簾線結(jié)構(gòu)形式
D.斜交胎對(duì)角線結(jié)構(gòu)形式
A.70=輪胎高度等于輪胎寬度的70%
B.R=翻新胎
C.13=輪輞寬度，單位：英寸
D.T=混合橡膠的標(biāo)識(shí)
A.費(fèi)力
B.復(fù)雜
C.沉重
D.輕便
A.輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重
B.輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重
C.汽車(chē)只是打方向盤(pán)困難
D.在路況差的路上行駛剎車(chē)時(shí)“方向盤(pán)抖動(dòng)”
A.離合器可傳輸?shù)呐ぞ?br />
B.前橋制動(dòng)器磨損
C.前輪輪胎磨損
D.變速箱換檔需要
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。