判斷題高速鐵路除了小跨度橋梁外,大都采用雙線雙室箱形截面。

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鋼筋彎制時(shí)會(huì)變長(zhǎng),因此下料時(shí)要減去伸長(zhǎng)值。

題型:判斷題

簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

題型:判斷題

橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。

題型:判斷題

橋梁大修工作,要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)輸需要,全面規(guī)劃,妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

題型:判斷題

懸臂梁上部是受壓的。

題型:判斷題

橋面應(yīng)鋪二級(jí)以上道砟。

題型:判斷題

一列火車(chē)??吭诤?jiǎn)支梁橋上,可建立簡(jiǎn)化的計(jì)算模型為:在10m的簡(jiǎn)支梁上作用一均布荷載q=800KN/M。假設(shè)支座為板式橡膠支座,一孔擺放四塊橡膠板,尺寸為:短邊a=0.5m,長(zhǎng)邊b=0.8m,厚h=0.1m,請(qǐng)通64/71過(guò)計(jì)算說(shuō)明支座是否被破壞?當(dāng)實(shí)際測(cè)得支座發(fā)生30°轉(zhuǎn)角時(shí),請(qǐng)問(wèn)是否正常?(注:橡膠受壓彈性模量E=6.4Mpa,容許壓應(yīng)力[σ]=8Mpa)

題型:?jiǎn)柎痤}

混凝土墩臺(tái)水平裂紋:是由于列車(chē)的沖擊力,溫差收縮力所致。

題型:判斷題

箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。

題型:判斷題

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷,達(dá)A級(jí)AA等劣化,應(yīng)采取限速或限載等措施,病害無(wú)發(fā)展的可延緩換梁大修。

題型:判斷題