單項選擇題某橋經(jīng)橋檢隊檢定，其K＜1但K＞Q，則該橋?qū)儆冢ǎ┘壛踊?/strong>
A.AA級
B.A1級
C.B級
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1.單項選擇題秋檢時發(fā)現(xiàn)某鋼梁橋人行道相鄰跨梁端或梁端與墩臺間隙小于2㎜，有頂緊的可能，則應(yīng)評為（）級劣化。
A.AA級
B.A1級
C.B級
2.單項選擇題秋檢時發(fā)現(xiàn)某下承式桁梁橋有一個主桁節(jié)點有5只高強(qiáng)度螺栓已失效，該節(jié)點共有24只高強(qiáng)度螺栓，則按現(xiàn)行狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)評為（）級劣化。
A.AA級
B.A1級
C.B級
3.單項選擇題行車速度120—200km/h的區(qū)段達(dá)20%區(qū)段，一孔鋼梁的橋枕發(fā)生A1級劣化根數(shù)總和達(dá)（）%及以上時，該孔橋面的木橋枕劣化等級應(yīng)評為AA級。
A.15
B.20
C.25
4.單項選擇題某明橋面上有一根護(hù)木，全長6米，檢查時發(fā)現(xiàn)該護(hù)木劈裂嚴(yán)重，最長的一條裂縫已達(dá)3.5米，且穿過螺栓孔。則該護(hù)木在狀態(tài)評定時應(yīng)為（）.
A.AA級
B.A1級
C.B級
5.單項選擇題某明橋面上有一根護(hù)木，全長6米，檢查時發(fā)現(xiàn)該護(hù)木已有劈裂發(fā)生，最長的一條裂縫已達(dá)1.5米，則該護(hù)木在狀態(tài)評定時應(yīng)為（）.
A.AA級
B.A1級
C.B級
最新試題
油漆的品種不同，用的稀料也不同。
題型：判斷題
鋼筋彎制時會變長，因此下料時要減去伸長值。
題型：判斷題
鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無發(fā)展的可延緩換梁大修。
題型：判斷題
作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。
題型：判斷題
橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。
題型：判斷題
框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。
題型：判斷題
看慢行的防護(hù)員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。
題型：判斷題
箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。
題型：判斷題
對于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時，其限高視坡度大小酌情折減。
題型：判斷題
公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。
題型：判斷題