單項(xiàng)選擇題以下橋枕哪根應(yīng)判斷為已經(jīng)失效（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因挖槽累計(jì)深度為80㎜
B.標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、削平累計(jì)深度為80㎜
C.釘孔周圍腐朽嚴(yán)重，但仍能滿足持釘及保持軌距的需要
D.橋枕內(nèi)部嚴(yán)重腐朽


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2.單項(xiàng)選擇題鋼筋砼強(qiáng)度可用下列（）儀器測(cè)量。

A.砼塌落度測(cè)量?jī)x
B.測(cè)速儀
C.回彈儀

3.單項(xiàng)選擇題支座類型的選用，主要由（）來(lái)決定。

A.梁的跨度和梁的寬度
B.梁的跨度和梁的材質(zhì)
C.梁的跨度和梁的高度

4.單項(xiàng)選擇題鋼梁上高強(qiáng)度螺栓的同時(shí)更換應(yīng)符（）的規(guī)定。在一個(gè)連接處（或節(jié)點(diǎn)）少量更換的螺栓、螺母及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)與原橋上使用者相同，不準(zhǔn)混用。

A.大型節(jié)點(diǎn)不超過(guò)該節(jié)點(diǎn)總數(shù)15%
B.小型節(jié)點(diǎn)不超過(guò)該節(jié)點(diǎn)總數(shù)5%
C.大型節(jié)點(diǎn)不超該節(jié)點(diǎn)總數(shù)10%，小型節(jié)點(diǎn)要逐個(gè)更換

最新試題

簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

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新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗(yàn)收交接。

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淤積嚴(yán)重影響排洪，應(yīng)評(píng)定為AA級(jí)劣化。

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混凝土墩臺(tái)水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

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鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級(jí)AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無(wú)發(fā)展的可延緩換梁大修。

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滲水性土的特點(diǎn)是滲透作用強(qiáng)，強(qiáng)度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

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已知鋼桁梁跨度為64m，跨中預(yù)設(shè)拱度f(wàn)=20㎜，求離梁端距離s分別為5.4米、9.4米、16.4米、23.4米、29.4米處各點(diǎn)的上拱度值？（上拱度系數(shù)要求精確到小數(shù)點(diǎn)后4位，上拱度要求精確到小數(shù)點(diǎn)后1位。要求寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程，列出計(jì)算公式，僅給出結(jié)果不得分）

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在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

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橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

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