A.已揭開的人孔處
B.鐵路
C.架空電纜接頭處
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A.3
B.4
C.5
A.心臟病
B.貧血
C.恐高癥
D.高血壓
A.30；1/3
B.20；1/4
C.30；1/4
D.20；1/3
A.街道拐角或公路轉(zhuǎn)彎處
B.有礙行人或車輛通行處
C.跨越馬路架線需車輛暫時停止時
D.已經(jīng)揭開的人孔處
A.0.6M
B.1.25M
C.2.0M
D.3.0M
最新試題
尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。
外線光纜無論是哪一種敷設(shè)方式、哪一種結(jié)構(gòu)，凡是直接進(jìn)局敷設(shè)到機房ODF架的進(jìn)局方式稱為直接進(jìn)局，即直接采用室外光纜引入機房，也叫普通光纜直接進(jìn)局。
排除故障時應(yīng)遵循“先一級、二級、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。
竣工技術(shù)文件應(yīng)由編制人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，封面加蓋單位印章（紅色），利用原設(shè)計施工圖紙修改的竣工路由圖，每頁均加蓋“竣工圖紙”等示樣的印章。
光纜線路工程竣工測試又稱光纜的中繼段測試，這是光纜線路施工過程中較為關(guān)鍵的一項工序。
局外光纜一般通過局前人孔進(jìn)入局內(nèi)地下進(jìn)線室。
光纜進(jìn)局分為：（）。
竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號。對于變更不大的地段，可按實際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對于長途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。
隨工驗收又稱隨工檢驗，即對隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗收。
有銅導(dǎo)線的光纜線路，成端測量時，還應(yīng)包括銅導(dǎo)線在光端機與中繼器內(nèi)成端質(zhì)量的檢測。