單項選擇題拉線坑的坑長為()
A、0.4m
B、1.2m
C、0.6m
D、0.8m
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1.單項選擇題拉線坑坑位定位時,一人站在與錨柱相鄰的轉(zhuǎn)換柱中心線與線路中心線的交點上,通過錨柱中心目測一條直線,另一人在此直線距錨柱中心()處定點,此點就是拉線坑的中心。
A、10m
B、10.4m
C、10.8m
D、11.2m
2.單項選擇題鋼柱兩線間的基礎(chǔ)標(biāo)高要低于鄰軌()
A、100~200mm
B、200~300mm
C、100~300mm
D、200~500mm
3.單項選擇題鋼柱兩線間的基礎(chǔ)標(biāo)高要高出地面()
A、100~200mm
B、200~300mm
C、100~300mm
D、200~500mm
4.單項選擇題鋼柱田野側(cè)的基礎(chǔ)標(biāo)高要低于軌面()
A、100~200mm
B、200~300mm
C、100~300mm
D、200~500mm
5.單項選擇題鋼柱田野側(cè)的基礎(chǔ)標(biāo)高要高出地面()
A、100~200mm
B、200~300mm
C、100~300mm
D、200~500mm
最新試題
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認(rèn)真對口交接,并在揭示板上提示。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報告鄰近車站。
題型:判斷題
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
題型:判斷題
應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任,副隊長由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
題型:判斷題
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
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路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。
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對危及行車安全的問題,要安排計劃,限期完成。
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搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
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自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
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故障地段降弓時間超過24h時,由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
題型:判斷題