多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配置2臺接觸網(wǎng)作業(yè)車、（）（以保證當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車無法及時到達(dá)故障現(xiàn)場時，人員、機具能先行到達(dá)）。
A、檢修車
B、測量車
C、1臺平板車
D、1輛電力搶險工程車
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1.多項選擇題為保證接觸網(wǎng)故障搶修指揮人員能及時趕赴現(xiàn)場組織搶修，（）應(yīng)配備故障搶修指揮汽車。
A、供電段
B、供電車間
C、班組
D、作業(yè)組
2.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，（），白天15分鐘、夜間20分鐘內(nèi)出動。工區(qū)值班人員及時將出動時間及相關(guān)情況報告鐵路局供電調(diào)度、供電段生產(chǎn)調(diào)度和供電車間。
A、帶好材料
B、工具等
C、防護(hù)用品
D、所有工具
3.多項選擇題當(dāng)故障跳閘重合失敗后，在沒有相應(yīng)供電臂有關(guān)故障信息的情況下，為排除因電力機車短路接地等故障跳閘，（）可通過（）通知所在供電臂上的電力機車降下受電弓后，進(jìn)行一次強送電。
A、供電調(diào)度員
B、列車調(diào)度員
C、值班員
D、機車調(diào)度員
4.多項選擇題應(yīng)本著先通后復(fù)的原則制定搶修方案，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路，必要時可采?。ǎ┗蛳拗屏熊囁俣韧ㄟ^等措施，縮短停電、中斷行車時間，并及時安排時間處理遺留工作，使接觸網(wǎng)及早恢復(fù)正常技術(shù)狀態(tài)。
A、迂回供電
B、越區(qū)供電
C、降弓通過
D、直接供電
5.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)有值班人員的宿舍、臥具和必要的降溫、（），保證值班人員休息好。
A、取暖設(shè)施
B、并經(jīng)常保持清潔
C、安靜
D、干燥
最新試題
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
題型：判斷題
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
題型：判斷題
須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時，應(yīng)辦理停電手續(xù)。
題型：判斷題
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
題型：判斷題
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
題型：判斷題
應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
題型：判斷題
故障地段降弓時間超過24h時，由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報告鄰近車站。
題型：判斷題
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
題型：判斷題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
題型：判斷題