A、供電調(diào)度員
B、施工負(fù)責(zé)人
C、行車防護(hù)員
D、列車調(diào)度員
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A、批準(zhǔn)的施工日計(jì)劃
B、批準(zhǔn)的天窗修計(jì)劃
C、列車調(diào)度員封鎖施工命令
D、供電調(diào)度員準(zhǔn)許作業(yè)的命令
A、通知設(shè)備巡視及故障查找
B、通知做搶修準(zhǔn)備
C、通知作業(yè)組臨時(shí)停止或提前結(jié)束作業(yè)
D、通知施工因故取消
A、裝設(shè)
B、安裝
C、拆掉
D、拆除
A、供電分段示意圖
B、接觸網(wǎng)平面圖
C、安裝圖
D、一桿一檔
A、供電線
B、承力索
C、加強(qiáng)線
D、架空地線
最新試題
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長由所在車站站長兼任,副隊(duì)長由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,一旦故障停電,可以配套出動(dòng)搶修。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng);中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí),由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
對(duì)危及行車安全的問題,要安排計(jì)劃,限期完成。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地,方準(zhǔn)開始作業(yè)。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí),還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號(hào)。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。