A、機(jī)車(chē)接地
B、永久接地
C、斷續(xù)接地
D、短時(shí)接地
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你可能感興趣的試題
A、施工計(jì)劃公布
B、駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)
C、列調(diào)臺(tái)簽認(rèn)
D、天窗修計(jì)劃公布
A、供電調(diào)度員
B、施工負(fù)責(zé)人
C、行車(chē)防護(hù)員
D、列車(chē)調(diào)度員
A、批準(zhǔn)的施工日計(jì)劃
B、批準(zhǔn)的天窗修計(jì)劃
C、列車(chē)調(diào)度員封鎖施工命令
D、供電調(diào)度員準(zhǔn)許作業(yè)的命令
A、通知設(shè)備巡視及故障查找
B、通知做搶修準(zhǔn)備
C、通知作業(yè)組臨時(shí)停止或提前結(jié)束作業(yè)
D、通知施工因故取消
A、裝設(shè)
B、安裝
C、拆掉
D、拆除
最新試題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車(chē)站。
路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車(chē)次及未蓋站名印記時(shí)，為無(wú)效路票。
對(duì)危及行車(chē)安全的問(wèn)題，要安排計(jì)劃，限期完成。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開(kāi)關(guān)和電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)無(wú)須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
確需由車(chē)站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車(chē)站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車(chē)輛。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。