A、清潔
B、干燥
C、通風(fēng)良好
D、寬敞
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A、組織作業(yè)組成員列隊點名
B、并確認作業(yè)安全用具準備充分
C、作業(yè)組人員身體良好
D、作業(yè)組人員精神狀態(tài)良好
A、宣講工作票
B、進行作業(yè)分工
C、安全預(yù)想
D、調(diào)動作業(yè)組員的積極性
A、作業(yè)種類
B、作業(yè)地點
C、作業(yè)內(nèi)容
D、需停電的設(shè)備
A、工作票
B、相應(yīng)命令票
C、日寫實
D、作業(yè)組員狀態(tài)情況
A、接觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)
B、接觸網(wǎng)第二種工作票．用于間接帶電作業(yè)
C、接觸網(wǎng)第三種工作票，用于遠離作業(yè)
D、工作票可以相互通用
最新試題
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進行防護。
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
在處理網(wǎng)上鳥巢時，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
須經(jīng)車站值班員準許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時，應(yīng)辦理停電手續(xù)。
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標(biāo)準線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認，以后每年復(fù)測一次。
搶修基地應(yīng)配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時，應(yīng)單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。