A、按規(guī)定繼續(xù)作業(yè)
B、迅速撤離到安全地帶避車
C、人員下道后，應(yīng)面相列車
D、防止列車拋擲、墜落物和繩索傷人
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A、線路鋼軌上
B、道口
C、道心
D、隧道內(nèi)
A、路局
B、單位
C、車間
D、班組
A、嚴(yán)禁班前，班中飲酒
B、嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班
C、嚴(yán)禁玩手機(jī)
D、嚴(yán)禁做與工作無(wú)關(guān)的事情
A、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員
B、本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告
C、工作執(zhí)行人
D、工作領(lǐng)導(dǎo)人
A、有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)
B、有三人以上在場(chǎng)
C、經(jīng)站長(zhǎng)同意
D、符合設(shè)備不停電的安全距離
最新試題
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時(shí)除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車次及未蓋站名印記時(shí)，為無(wú)效路票。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動(dòng)搶修。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)無(wú)須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。
故障地段降弓時(shí)間超過(guò)24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。