A.20總噸以下的船艇碰撞
B.政府公務(wù)船碰撞商業(yè)船舶
C.海商法意義上的船舶,與浮動(dòng)的鉆井平臺(tái)碰撞
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A.船舶A艙起火,火勢(shì)猛烈,船長(zhǎng)下令向A艙中打入海水,但海水通過(guò)艙壁流入緊鄰的B艙,致使裝載在B艙中的部分貨物因海水浸泡而全損;
B.船舶A艙起火,船長(zhǎng)下令滅火,同時(shí),緊鄰的B艙中裝有一票貴重貨物,為了防止該貨物被火焚毀,船長(zhǎng)下令將該票貨物轉(zhuǎn)移到較遠(yuǎn)的C艙,但在轉(zhuǎn)移過(guò)程中,有一箱貨物不慎摔落艙底而毀壞;
C.拖船與被拖船在大風(fēng)浪中互相碰撞,導(dǎo)致兩船都有沉沒(méi)的危險(xiǎn),拖船船長(zhǎng)下令斬?cái)鄡纱g的纜繩,致使被拖船在大風(fēng)浪中因失去動(dòng)力而沉沒(méi).
A.適用韓國(guó)法
B.適用甲乙協(xié)議選擇的法律
C.適用中國(guó)法
A.到付運(yùn)費(fèi)
B.海上遇難旅客
C.浮動(dòng)式鉆井裝置
A.Shipowner
B.Charterer
C.Receiver
A.BALTIME
B.BARECON
C.GENCON
最新試題
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定,外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣;共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣,其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為:()。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。