根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo)，對短航次的船舶作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的規(guī)定，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、主管機關(guān)需要提出保持海員工作和休息時間的記錄的要求并以適當(dāng)?shù)臅r間間隔進(jìn)行檢查
Ⅱ、主管機關(guān)需要對其防止疲勞的規(guī)定進(jìn)行審查
Ⅲ、主管機關(guān)需要對其防止疲勞的規(guī)定進(jìn)行審查，如通過審查則不必保持海員工作和休息時間的記錄
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo)，關(guān)于A部分規(guī)定的最少休息時間，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、最少休息時間意味著所有其他時間可用于值班
Ⅱ、最少休息時間不應(yīng)解釋為所有其他時間可用于值班，但可用于履行其他職責(zé)
Ⅲ、最少休息時間不應(yīng)解釋為所有其他時間可用于值班或履行其他職責(zé)
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo)，防止疲勞的關(guān)鍵因素包括：（）
Ⅰ、下崗時段的次數(shù)Ⅱ、下崗時段的長短Ⅲ、準(zhǔn)予的補休
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo)，防止疲勞的關(guān)鍵因素包括：（）
Ⅰ、下崗時段的次數(shù)Ⅱ、下崗時段的長短Ⅲ、所擔(dān)任的工作崗位職責(zé)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
STCW公約值班規(guī)則中對適于值班作了規(guī)定，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、為了防止疲勞，各主管機關(guān)應(yīng)制定和實施值班人員的休息時間
Ⅱ、為了防止疲勞，應(yīng)由船長制定和實施值班人員的休息時間
Ⅲ、船長應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)主管機關(guān)的規(guī)定，合理地安排值班，使所有的值班人員的效率不致因疲勞而削弱
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導(dǎo)，及其中對“壓倒其他的工作條件”的解釋，下列情況屬于“壓倒其他的工作條件”是：（）
Ⅰ、指由于安全原因不能延誤的工作
Ⅱ、指由于防止污染原因不能延誤的工作
Ⅲ、航次開始時不能合理預(yù)料的重要船上工作
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的主要依據(jù)有：Ⅰ、《中華人民共和國海上交通安全法》Ⅱ、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》Ⅲ、《1978/1995年海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》Ⅳ、《無線電規(guī)則》（）
在能見度不良的水域航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、在進(jìn)入霧區(qū)前盡可能測得船位，并觀察海面情況，以利于避讓；Ⅱ、通知機艙備車；Ⅲ、通知船長上駕駛臺；Ⅳ、開啟雷達(dá).
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括：（）Ⅰ、船位應(yīng)每小時記錄一次Ⅱ、當(dāng)船舶航經(jīng)重要物標(biāo)的正橫時間、距離、方位和計程儀讀數(shù)Ⅲ、GPS船位應(yīng)每小時記錄一次
下列說法不正確的是：（）Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵照“船長夜航命令簿”執(zhí)行Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下，應(yīng)勤測船位，環(huán)境許可時還應(yīng)使用多種方法定位Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最小比例尺的海圖Ⅳ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志
當(dāng)能見度不良時，負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、打開駕駛臺的門窗，保持安靜，守聽霧號Ⅱ、如只有一名水手或舵工，應(yīng)將其安排為了頭，使用自動舵Ⅲ、通知機艙備車航行Ⅳ、鳴放霧號
有關(guān)在航行中的船舶的風(fēng)流壓差，下列說法正確的是：（）
下列有關(guān)值班駕駛員說法正確的是：（）
為維持駕駛臺的良好次序和環(huán)境，保證航行安全，船公司要求全體船員應(yīng)遵守執(zhí)行如下規(guī)則：Ⅰ、《駕駛臺規(guī)則》Ⅱ、《機艙值班規(guī)則》Ⅲ、《無線電報房規(guī)則》（）
錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括：（）Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時，應(yīng)果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失Ⅱ、如情況許可，要經(jīng)常利用固定航標(biāo)校核船舶是否保持在錨位上Ⅲ、錨拋下時應(yīng)立即測定船位，并在海圖上標(biāo)出錨位和回旋范圍
保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶發(fā)生碰撞事故Ⅱ、避免船舶發(fā)生火災(zāi)Ⅲ、避免船舶污染環(huán)境（）