值班駕駛員在航行值班期間應(yīng)：（）
Ⅰ、應(yīng)切實執(zhí)行船長規(guī)定的航線、航向、風(fēng)流壓差、主機轉(zhuǎn)速及各種航行指示
Ⅱ、值班駕駛員在任何情況下，未經(jīng)船長許可，不得改變航向或（和）主機轉(zhuǎn)速
Ⅲ、值班駕駛員只需執(zhí)行船長規(guī)定的航線，對于航向、風(fēng)流壓差則根據(jù)實際情況自行確定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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制定航行計劃時，應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容？（）
Ⅰ、各段航線的航程和預(yù)計到達各轉(zhuǎn)向點的時間
Ⅱ、復(fù)雜航段的航法以及對航線附近的危險物的避險手段
Ⅲ、特殊航區(qū)的注意事項
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
下列說法正確的是：（）
Ⅰ、船長對船舶的安全負總的責任
Ⅱ、值班的駕駛員在值班期間，特別是在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時，負責船舶的安全航行
Ⅲ、輪機長不必船長商量有關(guān)安排輪機值班的問題，可自行安排輪機值班
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
制定航行計劃應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：（）
Ⅰ、航線的總里程和預(yù)計航行的總時間
Ⅱ、預(yù)計航線上的氣象情況和海況
Ⅲ、各轉(zhuǎn)向點的經(jīng)緯度
Ⅳ、各段航線的航程和預(yù)計到達各轉(zhuǎn)向點的時間
Ⅴ、特殊航區(qū)的注意事項
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
船長在制定航次計劃時，應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容？（）
Ⅰ、航線的總里程和預(yù)計航行的總時間；
Ⅱ、預(yù)計航線上的氣象情況和海況；
Ⅲ、在各海區(qū)的避讓方法；
Ⅳ、各轉(zhuǎn)向點的經(jīng)緯度.
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列說法正確的是：（）
Ⅰ、參加值班的船員必須是符合主管機關(guān)規(guī)定的合格船員
Ⅱ、每個值班船員應(yīng)明確自己的職責
Ⅲ、船長必須確保值班的安排足以保證船舶的安全
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
錨泊中負責航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、應(yīng)以足夠頻繁的時間間隔，測定和核對錨位Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望Ⅲ、如果能見度變壞，通知船長Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來船構(gòu)成碰撞危險，及時通知機艙備車
當能見度不良時，負責航行的值班駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、加強了望，注意守聽霧號Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號Ⅳ、開啟航行燈
負責航行值班的駕駛員的職責包括：（）Ⅰ、在任何時候均應(yīng)使用安全航速Ⅱ、在任何情況下，如企圖采取變速措施，應(yīng)事先征得機艙的同意Ⅲ、掌握包括沖程在內(nèi)的本船在任何吃水情況下的操縱性能，并應(yīng)熟悉其它可能具有的不同操縱特性
在能見度不良的水域中航行，負責航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、開啟航行燈Ⅱ、開啟和正確使用雷達Ⅲ、將本班所有人員安排到船的前部
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的主要依據(jù)有：Ⅰ、《中華人民共和國海上交通安全法》Ⅱ、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》Ⅲ、《1978/1995年海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標準國際公約》Ⅳ、《無線電規(guī)則》（）
船舶在沿岸和擁擠水域航行時：（）Ⅰ、應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖Ⅱ、在確認沒有碰撞危險的情況下，應(yīng)勤測船位；如船上裝有GPS，則應(yīng)信賴GPS船位，因為GPS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認沿岸陸標及所有有關(guān)的航行標志
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍是：Ⅰ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班的高級船員Ⅲ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的所有人員（）
錨泊中，當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，應(yīng)采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周圍船舶Ⅱ、通知機艙備車Ⅲ、報告船長Ⅳ、夜間應(yīng)開啟桅燈、舷燈、尾燈，關(guān)閉錨燈與甲板工作燈
在能見度不良的水域航行，負責航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、在進入霧區(qū)前盡可能測得船位，并觀察海面情況，以利于避讓；Ⅱ、通知機艙備車；Ⅲ、通知船長上駕駛臺；Ⅳ、開啟雷達.
當能見度不良時，負責航行的值班駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、打開駕駛臺的門窗，保持安靜，守聽霧號Ⅱ、如只有一名水手或舵工，應(yīng)將其安排為了頭，使用自動舵Ⅲ、通知機艙備車航行Ⅳ、鳴放霧號