右旋單車的船舶從全速前進(jìn)改為全速倒車的開始階段,其尾的擺動方向的陳述,下列哪項正確?()
Ⅰ、正舵時,方向視具體情況而定Ⅱ、左滿舵時,尾擺向右方Ⅲ、右滿舵時,尾擺向左方
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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右旋單車的船舶從全速前進(jìn)改為全速倒車的最后階段,其船首偏轉(zhuǎn)方向的說法,下列哪項不正確?()
Ⅰ、正舵時,方向視具體情況而定Ⅱ、左滿舵時,偏向左Ⅲ、無論操左、右滿舵時,均偏向左
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
右旋單車的船舶從全速前進(jìn)改為全速倒車的最后階段,其船尾的偏轉(zhuǎn)方向的說法,下列哪項不正確?()Ⅰ、正舵時,尾向左偏Ⅱ、左滿舵時,尾擺向右方Ⅲ、右滿舵時,尾擺向右方
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.左;有效
B.左;無效
C.右;有效
D.右;無效
A.左;有效
B.左;無效
C.右;有效
D.右;無效
A.一定向左偏轉(zhuǎn)
B.一定向右偏轉(zhuǎn)
C.偏轉(zhuǎn)方向視具體情況而定
D.不發(fā)生任何偏轉(zhuǎn)
最新試題
航向穩(wěn)定性好的船舶:()Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時,能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵,能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高
超大型船的操縱性一般具有()特征。
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)()
螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于:()
肥大型船在駛向停泊地的過程中,停車以后,雖然還有相當(dāng)大的余速,但舵效很差,這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故:()Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
航向穩(wěn)定性好的船舶在()
船舶首傾越大,水中船體側(cè)面積在首分布越多,則:()
船因受外力而轉(zhuǎn)頭,當(dāng)外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向,則該船具有
航向穩(wěn)定性好的船舶,其螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為:()
逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線,則表示船舶:()