航向穩(wěn)定性好的船舶:()
Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向
Ⅱ、操舵改向時,能較快地應(yīng)舵
Ⅲ、旋回中正舵,能較快地使航向穩(wěn)定下來
Ⅳ、船速較高
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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A.直線穩(wěn)定
B.方向穩(wěn)定
C.位置穩(wěn)定
D.全面的運動穩(wěn)定
A.方向穩(wěn)定
B.方向不穩(wěn)定
C.航向穩(wěn)定
D.航向不穩(wěn)定
A.靜航向穩(wěn)定
B.運動不穩(wěn)定
C.動航向穩(wěn)定
D.動航向不穩(wěn)定
A.靜航向穩(wěn)定
B.靜航向不穩(wěn)定
C.動航向穩(wěn)定
D.動航向不穩(wěn)定
A.直航中多用舵才能保向,改向時應(yīng)舵較快;
B.直航中少用舵即能保向,改向時應(yīng)舵較快;
C.直航中多用舵才能保向,改向時應(yīng)舵較慢;
D.直航中少用舵即能保向,改向時應(yīng)舵較慢。
最新試題
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判別?()
超大型船的操縱性一般具有()特征。
船舶航向穩(wěn)定性與其長寬比L/B和方型系數(shù)有關(guān):()
船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是:()
肥大型船在駛向停泊地的過程中,停車以后,雖然還有相當(dāng)大的余速,但舵效很差,這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故:()Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線,則船舶航向穩(wěn)定性與該S形曲線的關(guān)系是:()
目前船舶裝備的航向自動舵,它所能保證的是船舶的:()
船舶航向穩(wěn)定性是指()
空船航行時,舵面有一部分可能會露出水面,若航速較高,就會出現(xiàn)舵力下降.這是主要因為發(fā)生了:()
逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關(guān)系,下列說法錯誤的是:()