停車的船舶的風中漂移速度，與下列哪些因素有關？（）
Ⅰ、風速Ⅱ、船體水線上下側面積之比Ⅲ、水深與吃水之比
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.空船狀態(tài)（Ba/L•d=1.8）時，Ⅴy=1/20•Ⅴa；（Ⅴa為風速）
B.滿載狀態(tài)（Ba/L•d=0.8）時，Ⅴy=1/50•Ⅴa
C.空載狀態(tài)（Ba/L•d=1.8）時，Ⅴy=1/30•Ⅴa
D.空載狀態(tài)（Ba/L•d=0.8）時，Ⅴy=1/50•Ⅴa
A.與風速的平方成正比
B.與船舶水線上下側面積之比值成正比
C.與風速成正比
D.與風速平方根成正比
A.航行中的漂移速度Ⅴy＇要比停船時的漂移速度Ⅴy小
B.航行中的漂移速度Ⅴy＇于停船時的漂移速度Ⅴy一樣大小
C.航行中的漂移速度Ⅴy＇要比停船時的漂移速度Ⅴy大
D.航行中的漂移速度Ⅴy＇可能與停船時的漂移速度Ⅴy方向相反
A.隨船速的提高，航行中的漂移速度顯著減小
B.隨船速的提高，航行中的漂移速度顯著增大
C.航行中的漂移速度與船速無關
D.航行中的漂移速度隨航速的提高可能改變方向
有關風對操船的影響，下列敘述正確的是：（）
Ⅰ、船靜止中或船速接近于零時，船身將趨向與風向接近垂直
Ⅱ、船的退速極微時，其偏轉基本與Ⅰ相同
Ⅲ、風壓差角的變化規(guī)律與橫向漂移速度的變化規(guī)律相同
Ⅳ、在風速、風向不變時，風力、風力轉船力矩與船速無關
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
一大船從小船左舷追越，當大船首平小船尾時，小船易發(fā)生：（）
某船船寬為B，當橫傾角為θ時，其吃水增加量可由下列哪個算式概算？（）
在狹水道中大船進距離追越小船時，如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應而致有碰撞危險，下列說法正確的是：（）
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，為減輕這種不利影響，下列說法正確的是：（）
船間的轉頭作用是由于船首向與他船（）時，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
海圖水深測量誤差范圍的國際標準，水深在20～100米時，其允許誤差：（）
在狹水道大船近距離追越小船，當大船首平小船尾時，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶（），從而給附近他船以排斥作用，而（），則給他船以吸引作用。
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，為減輕這種不利影響，下列說法不正確的是：（）
船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在（）