A.25
B.35
C.45
D.55
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A.退拋法、1kn
B.深水退拋法、0.5kn
C.退拋法、1kn
D.退拋法、2kn
A.<2kn
B.<1.5kn
C.<1kn
D.<0.5kn
A.1/6
B.1/5
C.1/4
D.1/3
A.2倍吃水
B.3倍吃水
C.船長的1/4
D.一舷錨鏈的總長的1/4
A.船舶對水速度為零
B.船舶對地速度為零
C.船舶對水已略有退速
D.船舶對地已有較大退速
最新試題
離碼頭采用尾離法,首倒纜應(yīng)盡可能:()
船舶離泊操縱,符合首離法的條件是:()Ⅰ、頂流吹開風(fēng),風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng),風(fēng)流較強(qiáng)Ⅲ、泊位前方清爽,而且當(dāng)船首離開碼頭約15度,車舵不會觸及碼頭
頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時,除留后倒纜外,尾纜應(yīng):()
重載船頂急流靠泊時,靠攏角度宜()以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、小Ⅲ、垂直
首纜或頭纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
靜水港空船吹開風(fēng)靠碼頭,控制抵泊余速及橫距比正常情況下要:
首倒纜或前倒纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
船舶一般情況下靠碼頭,其船位距泊位下方??看臋M距宜大于幾倍船寬?()
吹開風(fēng)較強(qiáng)時的帶纜順序是:()Ⅰ、一般應(yīng)先帶首橫纜,并及時絞緊上纜樁挽?、?、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜,則可將尾纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和尾倒纜同時帶上,并盡快收緊
一般船舶在靠泊操縱時,有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯是不正確?