A.帶至遠(yuǎn)離碼頭邊的纜樁上
B.帶至接近船首的纜樁上
C.帶至接近船中碼頭邊的纜樁上
D.使用長度較短的尼龍纜
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A.首倒纜應(yīng)選強(qiáng)度大、質(zhì)量好的鋼絲纜
B.首倒纜應(yīng)帶至遠(yuǎn)離碼頭邊的纜樁上
C.甩尾操作時(shí)，應(yīng)用微進(jìn)或慢進(jìn)，并注意不使其受頓力
D.應(yīng)有足夠的長度，減少其所受張力
A.溜纜一般使用鋼絲纜
B.溜纜時(shí)應(yīng)挽得住和溜得出
C.溜纜速度應(yīng)快而不宜緩
D.操作人員應(yīng)位于溜出相反一舷
尾橫纜或后橫纜的作用是：（）
Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動(dòng)Ⅲ、防止船舶后移
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
領(lǐng)水纜的作用是：（）
Ⅰ、穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退
Ⅱ、在拖錨制動(dòng)靠泊時(shí)，以免錨鏈作用而使船身后縮
Ⅲ、防止船身靠攏速度過快
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退
Ⅱ、首纜和首倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替首橫纜的作用
Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭，對(duì)首尾方向的外力不起作用
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
溜纜操作時(shí)應(yīng)注意，哪項(xiàng)不正確：（）
有關(guān)船舶靠泊時(shí)接觸碼頭的速度，下列何者正確：（）
港內(nèi)使用拖輪協(xié)助操縱船舶，決定拖輪馬力的簡易算法是船舶載重噸，每一萬噸需要（）馬力。
一般船舶在靠泊操縱時(shí)，有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯是不正確？
船舶一般情況下靠碼頭，其船位距泊位下方?？看臋M距宜大于幾倍船寬？（）
尾橫纜或后橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動(dòng)Ⅲ、防止船舶后移
順流拖首離碼頭時(shí)，大船倒纜宜出自（）導(dǎo)纜孔，拖纜則帶至（）。
流水港船舶進(jìn)靠壓攏流碼頭時(shí)，一般采用多大靠入角（即首尾線與碼頭線的平行線的交角）（）.
在實(shí)際操縱中超大型船舶的入泊速度應(yīng)控制在（）米/秒之內(nèi)。
船舶離泊操縱，符合首離法的條件是：（）Ⅰ、頂流吹開風(fēng)，風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng)，風(fēng)流較強(qiáng)Ⅲ、泊位前方清爽，而且當(dāng)船首離開碼頭約15度，車舵不會(huì)觸及碼頭