判斷題調(diào)度中心人工辦理列車進路無車次號時，調(diào)度員必須輸入列車車次號方可執(zhí)行
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2.判斷題調(diào)度集中應具有以日班計劃為依據(jù)，人工和自動調(diào)整列車運行計劃以及中間站甩掛調(diào)車作業(yè)計劃的功能，經(jīng)批準后實施下達到車站自律機執(zhí)行
3.單項選擇題車站系統(tǒng)采用（）結(jié)構(gòu)，與CTC中心和鄰站通過廣域網(wǎng)連接。
A.局域網(wǎng)
B.以太網(wǎng)
C.雙以太網(wǎng)
D.光纜
4.單項選擇題車站與中繼站、中繼站與中繼站間的距離一般情況下不超過（）
A.10km
B.15km
C.20km
D.25km
5.單項選擇題（）主要監(jiān)視系統(tǒng)的運行狀況，對所有操作控制命令、設(shè)備運用情況、故障報警等信息和車站網(wǎng)絡(luò)運行狀態(tài)等進行分類存儲、查詢和打印、記錄。
A.車站自律機
B.采集控制設(shè)備
C.車務終端
D.電務維護終端
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CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機使用的是直流電機。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦力。（）
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CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項選擇題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項選擇題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標之一。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項選擇題
CSM 系統(tǒng)不能進行遠程診斷。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題