A.大
B.小
C.相同
D.以上均有可能
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某多用途船裝載固體散貨,機(jī)艙后部各底艙由于軸隧的加強(qiáng)作用,其最大堆貨高度Hmax為()。
(SF為散貨積載因數(shù);ds為船舶夏季滿載吃水;l為艙長(zhǎng);b為艙寬)
A.Hmax=0.9S.FdS
B.Hmax=1.1S.FdS
C.Hmax=1.08S.FdS
D.Hmax=1.21S.FdS
A.增加載貨量
B.縮短裝卸貨作業(yè)時(shí)間
C.保證船舶具有適宜的穩(wěn)性
D.避免產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力
固體散貨船裝載低密度固體散貨時(shí),經(jīng)充分平艙后其每一貨艙的最大裝載量Pmax為()。
(S.F為散貨積載因數(shù);ds為船舶夏季滿載吃水;l為艙長(zhǎng);b為艙寬)
A.0.9lbdS
B.0.9S.FdS
C.1.08lbdS
D.1.19lbdS
A.強(qiáng)度允許的前提下,盡量裝滿,合理平艙
B.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
C.按谷物平艙要求
D.以上均不是
A.充分平艙,需要時(shí)采取止移措施
B.強(qiáng)度允許的前提下,盡量裝滿,合理平艙
C.按谷物平艙要求
D.以上均是
最新試題
《BC規(guī)則》中()可以在《IMDG規(guī)則》查到。
《BC規(guī)則》中固體散貨索引表是以()為索引。
國(guó)際航運(yùn)中,易流態(tài)化貨物在船運(yùn)時(shí)的含水量不得超過(guò)其()。
不同類別的B類固體散貨()。
《BC規(guī)則》是指()。
礦石專用船的貨艙容積(),雙層底壓載艙較(),貨艙橫艙壁(),船上()裝卸設(shè)備。
對(duì)于專用固體散貨船配裝兩種性質(zhì)互抵的具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨,“隔離3”意味著至少()。
包裝危險(xiǎn)貨物與散裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求一般()包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求。
兩種性質(zhì)互抵的具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨在配裝時(shí)至少應(yīng)滿足()的要求。
屬于第9類的散裝魚粉,在裝艙時(shí)貨物溫度不得超過(guò)()。