固體散貨船裝載低密度固體散貨時(shí)，經(jīng)充分平艙后其每一貨艙的最大裝載量Pmax為（）。
（S.F為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長(zhǎng)；b為艙寬）
A．0.9lbdS
B．0.9S.FdS
C．1.08lbdS
D．1.19lbdS
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A．強(qiáng)度允許的前提下，盡量裝滿，合理平艙
B．可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
C．按谷物平艙要求
D．以上均不是
A．充分平艙，需要時(shí)采取止移措施
B．強(qiáng)度允許的前提下，盡量裝滿，合理平艙
C．按谷物平艙要求
D．以上均是
當(dāng)船舶整船裝運(yùn)高密度干散貨而無有關(guān)資料時(shí)，為防止船舶強(qiáng)度受損，每個(gè)貨艙的貨物裝載最大重量Pmax應(yīng)滿足（）要求。
（S.F為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長(zhǎng)；b為艙寬）
A．Pmax＝1.1lbdS
B．Pmax＝0.9lbdS
C．Pmax＝1.1S.FdS
D．Pmax＝0.9S.FdS
最新試題
《BC規(guī)則》是指（）。
（）需設(shè)置上下邊艙。
國(guó)際航運(yùn)中，易流態(tài)化貨物在船運(yùn)時(shí)的含水量不得超過其（）。
因?yàn)榈V石密度大所占容積（），所以礦石專用船的貨艙容積占全船容積的比例（）。
《BC規(guī)則》中（）可以在《IMDG規(guī)則》查到。
配裝第5.1類的固體散貨，應(yīng)（）。
同名散裝危險(xiǎn)貨物的隔離要求通常比包裝危險(xiǎn)貨物（）。
屬于第9類的散裝魚粉，在航行中（）測(cè)量貨物各部分溫度一次并記錄。
當(dāng)船舶裝載部分易流態(tài)化貨物時(shí)，應(yīng)（）。
具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨之間的隔離類別中不包括（）。