A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.松長錨鏈
B.增加尾吃水
C.增加首吃水
D.減小首吃水
A.首尾附近;船首迎風(fēng)
B.正橫附近,橫風(fēng)
C.首尾附近;橫風(fēng)
D.正橫附近,船首迎風(fēng)
A.船舶已走錨
B.船舶處于正常錨泊中
C.船舶將要走錨
D.風(fēng)力有規(guī)律的變化
A.船舶已走錨
B.船舶處于正常錨泊中
C.風(fēng)向、風(fēng)力不穩(wěn)定
D.流向不穩(wěn)定
A.本船已走錨
B.他船已走錨
C.兩船均走錨
D.兩船均處于正常錨泊中,風(fēng)向發(fā)生變化
最新試題
有關(guān)船舶靠泊時接觸碼頭的速度,下列何者正確:()
港內(nèi)使用拖輪協(xié)助操縱船舶,決定拖輪馬力的簡易算法是船舶載重噸,每一萬噸需要()馬力。
首橫纜或前橫纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
離碼頭采用尾先離;首倒纜的要求哪項不正確:()
吹攏風(fēng)較強時的帶纜順序是:()Ⅰ、應(yīng)將首纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅱ、應(yīng)先帶首橫纜,并及時絞緊上纜樁挽?、?、應(yīng)將尾纜和尾倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅳ、應(yīng)將尾纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊
船舶離泊操縱,符合首離法的條件是:()Ⅰ、頂流吹開風(fēng),風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng),風(fēng)流較強Ⅲ、泊位前方清爽,而且當(dāng)船首離開碼頭約15度,車舵不會觸及碼頭
用纜注意事項中,下述哪一點不正確?()
尾纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
流水港船舶進(jìn)靠壓攏流碼頭時,一般采用多大靠入角(即首尾線與碼頭線的平行線的交角)().
在實際操縱中超大型船舶的入泊速度應(yīng)控制在()米/秒之內(nèi)。