當(dāng)碰撞已不可避免時(shí)，船舶應(yīng)根據(jù)良好船藝的要求采取最有效的行動以減小碰撞的損失，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、應(yīng)避免兩船首相撞
Ⅱ、應(yīng)避免一船船首撞入他船機(jī)艙附近或船中
Ⅲ、應(yīng)盡量使兩船相撞前相對速度達(dá)到最大
Ⅳ、應(yīng)盡量使兩船相撞前相對速度達(dá)到最小
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.采取最有效的行動減小碰撞的損失
B.采取最有助于避免碰撞的行動
C.做最壞的打算，做好棄船的準(zhǔn)備
D.采取使本船損失最小的措施
A.繼續(xù)根據(jù)避碰規(guī)則關(guān)于避讓行動的要求采取措施，盡最后的努力避免碰撞
B.根據(jù)良好船藝的要求采取最有效的行動以減小碰撞的損失
C.將船尾轉(zhuǎn)向他船
D.采取使本船損失最小的措施
A.采取緊急倒車，以減小碰撞的沖擊能量
B.避免本船船中被他船船首撞入
C.避免本船機(jī)艙附近被他船船首撞入
D.盡量使本船船首撞入他船船體
當(dāng)碰撞已不可避免時(shí)，船舶應(yīng)根據(jù)良好船藝的要求采取最有效的行動以減小碰撞的損失，下列做法正確的是：（）
Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中
Ⅱ、避免本船船首撞入他船機(jī)艙附近
Ⅲ、避免本船機(jī)艙附近被他船船首撞入
Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí)，確定搜尋基點(diǎn)后，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心，（）
初始搜尋階段，遇險(xiǎn)最可能的區(qū)域，是：（）
對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時(shí)，應(yīng)首先保證（）登艇。
《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式適用于（）
最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船通?？赡苁牵海ǎ瘛I(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場的船舶。
當(dāng)單船進(jìn)行扇形搜尋時(shí)，每一航向所搜尋的里程為（）海里，這種搜尋方式適用于當(dāng)搜尋目標(biāo)的可能存在區(qū)域較（）時(shí).
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴(kuò)展方形搜尋方式適用于（）
當(dāng)搜尋船作單船的擴(kuò)展方形搜尋時(shí)，通常從基點(diǎn)開始，按（）逐步擴(kuò)展正方形邊長進(jìn)行搜尋.
航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi)，為防止火勢蔓延，如何操縱船舶？（）
確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括：（）Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場前，已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機(jī)所作的估計(jì)Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料