A.排序
B.SPS(成套零件配送系統(tǒng))
C.MINOMI(裸包裝)
D.Kitting(套裝)
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A.安全
B.質(zhì)量
C.人機(jī)工程
D.精益生產(chǎn)
E.成本
A.員工未及時(shí)投卡
B.班組長(zhǎng)/收卡員工未按時(shí)把線旁卡片收集
C.物料的線旁儲(chǔ)量未能滿足2小時(shí)的用量
D.卡丟失,員工未及時(shí)反饋或班組長(zhǎng)未及時(shí)處理
A.零件批量發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)
B.斷點(diǎn)新零件
C.漏發(fā)或錯(cuò)發(fā)的零件
D.線旁操作者未按時(shí)投卡
A.小批量,少存貨
B.減少浪費(fèi)
C.看得見(目視化)的管理
D.產(chǎn)量預(yù)估,需求預(yù)測(cè)
A.根據(jù)消耗來補(bǔ)貨
B.管控物料流動(dòng)
C.保證零件追溯性
D.降低庫存
最新試題
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行,而是要以劃改、增加、刪除、換頁和換版的方式進(jìn)行。
BPD目標(biāo)制定的原則()。
對(duì)于績(jī)效卓越的班長(zhǎng),發(fā)展的手段不包括()。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中,半定量評(píng)價(jià)采用LEC法,LEC中的C含義是()。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。
班組暗燈分析的頻次為()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長(zhǎng)來編寫。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。