單項(xiàng)選擇題班組暗燈分析的頻次為()。

A.每天
B.每周
C.每2周
D.每月


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3.單項(xiàng)選擇題總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。

A.過(guò)度生產(chǎn)
B.多余動(dòng)作
C.過(guò)度加工
D.過(guò)度移動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)我們需要到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量ATT時(shí),以下那些方法是正確的:()。

A.計(jì)算一個(gè)員工從操作開(kāi)始到結(jié)束的時(shí)間
B.計(jì)算同一輛車從一個(gè)FPS到下一個(gè)FPS的時(shí)間
C.計(jì)算連續(xù)兩輛車的某一位置通過(guò)某一點(diǎn)的時(shí)間間隔
D.以生產(chǎn)線連續(xù)三個(gè)車位通過(guò)同一固定檢測(cè)點(diǎn)的時(shí)間為一個(gè)檢測(cè)節(jié)點(diǎn)

最新試題

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中,半定量評(píng)價(jià)采用LEC法,LEC中的C含義是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

質(zhì)量確認(rèn)站是通過(guò)什么載體將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題傳遞給車間()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIP站的工段長(zhǎng)韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個(gè)小時(shí)后仍未有人到SIP站響應(yīng)時(shí),此時(shí),韋某的正確應(yīng)對(duì)方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SPQA是從()的角度進(jìn)行評(píng)審。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%,那么這兩個(gè)指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人機(jī)工程問(wèn)題1天內(nèi)無(wú)法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問(wèn)題最高應(yīng)該升級(jí)到()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

班組暗燈分析的頻次為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

小明說(shuō):我的SOS要求有互檢動(dòng)作,我隨便在哪一步檢查,只要做了就可以了。

題型:判斷題

班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。

題型:判斷題

班組成員能夠描述最近()月參與解決的問(wèn)題。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題