A.鄰道干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.中頻干擾
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A.中頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.阻塞干擾
A.激勵器
B.寬放
C.功放
D.調(diào)諧器
A.J3E
B.R3E
C.F1B
A.占用頻帶窄
B.解調(diào)方便
C.話音清晰
D.檢糾錯能力強(qiáng)
A.低通濾波器
B.晶體濾波器
C.高通濾波器
D.帶通濾波器
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()