單項選擇題一切電話中斷時,列車進入區(qū)間的行車憑證是()
A.綠色許可證
B.紅色許可證
C.調度命令
D.路票
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1.單項選擇題一切電話中斷時間內,如需開行救援列車時,以()的書面命令作為進入封鎖區(qū)間的許可。
A.列車調度員
B.車站調度員
C.車站值班員
D.站長
2.單項選擇題在一切電話中斷時間內,如需封鎖區(qū)間施工時,由接到請求的()以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。
A.車站值班員
B.車站調度員
C.站長
D.列車調度員
3.單項選擇題在接發(fā)車作業(yè)中,信號機顯示的方向為()
A.前方
B.后方
C.外方
D.內方
4.單項選擇題接發(fā)列車作業(yè)中,信號機所防護的方面為()
A.后方
B.內方
C.前方
D.外方
5.單項選擇題半自動閉塞車站,超長列車頭部越過出站信號機(未壓上出站方面的軌道電路)發(fā)車時,需經()準許并發(fā)令。
A.司機
B.車站值班員
C.列車調度員
D.車站調度員
最新試題
停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛(應附加安全制動距離)的線路,不準溜放調車。
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軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
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調車作業(yè)中,有關調車人員不準迎面上車。
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在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
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正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
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在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
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裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
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電氣化區(qū)段在帶電接觸網下禁止攀登棚車頂部。
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調車作業(yè)中,嚴禁使用折角塞門放風制動。
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在正線、到發(fā)線上調車時,要經過車站調度員準許。
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