A.2/3
B.1/2
C.3/4
D.全體人員
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關(guān)于右舵10的英文舵令的說(shuō)法，下面那些是正確的（）。
①port five
②starboard ten
③steady
④midships
A.①
B.②
C.③
D.④
A.進(jìn)水閥；出液閥
B.出液閥；進(jìn)水閥
C.A、B任選一
D.A、B都不對(duì)
上高作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：（）。
①必須派協(xié)助人員照應(yīng)，協(xié)助傳送工具物料，以保安全
②禁止在航行中進(jìn)行上高作業(yè)
③上高作業(yè)必須由大副或水手長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，并進(jìn)行指導(dǎo)，以防發(fā)生事故
④上高作業(yè)的人員應(yīng)系好安全帶和保險(xiǎn)繩
⑤只能在錨泊時(shí)進(jìn)行
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.①②③④⑤
A.4；3
B.5；3
C.4；5
D.5；5
A.松纜速度宜快，便于岸上人員收絞
B.松纜速度宜慢，以免給水流沖走或沉底反而增加阻力
C.松纜快慢應(yīng)與碼頭方面配合，慢了則碼頭工人拉不動(dòng)，快了則沉底或給流沖走阻力更大
D.駕駛臺(tái)指揮人員的要求的速度為宜
最新試題
帶纜作業(yè)時(shí)應(yīng)注意松纜速度，下面哪種速度合適（）。
關(guān)于右舵10的英文舵令的說(shuō)法，下面那些是正確的（）。①port five②starboard ten③steady④midships
船旗國(guó)或港口國(guó)檢查員對(duì)船舶實(shí)施海事勞工條件檢查，如發(fā)現(xiàn)（）人以上體檢證無(wú)效，將被視為重大缺陷。
貨物操作期間，機(jī)艙通風(fēng)口可以打開(kāi)。但是，如果關(guān)閉通風(fēng)口對(duì)于機(jī)艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會(huì)產(chǎn)生不利的影響，則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。
固定泡沫系統(tǒng)施放時(shí)，先打開(kāi)（），然后打開(kāi)泡沫液柜的（），再開(kāi)啟高倍泡沫發(fā)生器。
機(jī)匠在機(jī)艙和爐艙值班時(shí)，對(duì)（）負(fù)責(zé)。
大管輪組織安排機(jī)匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。
《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。
在消防或進(jìn)入缺氧艙室時(shí)可使用EEBD。
航行在特殊區(qū)域以外水域，未經(jīng)粉碎和磨碎的食品棄物需在離岸12海里以外排放。