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A.上弦鋼筋處
B.上弦鋼筋與格構(gòu)鋼筋交匯處
C.格構(gòu)鋼筋處
A.30%-50%
B.60%-75%
C.76%-90%
D.91%以上
A.50%
B.40%
C.30%
D.20%
A.在構(gòu)件下落后再用撬棍進行調(diào)整
B.只要能將構(gòu)件調(diào)整到位，怎樣都行
C.構(gòu)件緩慢下落過程中，離地面20cm左右時，即用撬棍慢慢調(diào)整
D.微調(diào)時，可以把斜撐鎖死后強行撬動調(diào)整
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裝配式建筑就是將傳統(tǒng)的建筑進行拆分，將部分構(gòu)件轉(zhuǎn)移到工廠生產(chǎn)，然后將生產(chǎn)的構(gòu)件運到施工現(xiàn)場進行組裝。
構(gòu)件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況，鋪設(shè)鋼板或路基箱，道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
PC構(gòu)件的堆場應(yīng)設(shè)置在起重設(shè)備工作范圍內(nèi)，不得有障礙物，并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場地。
當(dāng)鋼筋處于正常工作時，所受拉力較小，鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應(yīng)力。
由于有不少裝配式建筑實施單位缺乏經(jīng)驗，技術(shù)水平低，管理不到位，造成工程質(zhì)量不佳，甚至還比不上傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑，極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。
相對于傳統(tǒng)建筑，裝配式建筑有利于環(huán)境保護，節(jié)約能源。
預(yù)制空調(diào)板采用插入式吊裝方式時，連接位置應(yīng)設(shè)預(yù)埋連接件，并應(yīng)與預(yù)制外掛板的預(yù)埋連接件連接，空調(diào)板與外掛板交接的四周槽口填實即可。
為避免增加施工難度，建議預(yù)制梁箍筋在設(shè)計時暫時不做成封閉形狀、可等現(xiàn)場施工工人將縱筋綁扎完后再進行現(xiàn)場封閉處理，縱筋穿插完后將封閉箍筋綁扎至縱筋上，注意封閉箍筋的開口端應(yīng)交替出現(xiàn)。
疊合層鋼筋綁扎前清理干凈疊合板上雜物、根據(jù)鋼筋間距準確彈線綁扎，上部受力鋼筋帶彎鉤時，彎鉤向上擺放，應(yīng)保證鋼筋搭接長度和間距符合設(shè)計要求。
預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面，應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面，以提高構(gòu)件的抗裂能力。