A.電壓
B.溫度
C.機(jī)械強(qiáng)度
D.電流
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A.大
B.小
C.相等
D.不確定
A.暖機(jī)不充分
B.沖轉(zhuǎn)時(shí)汽溫低
C.沖轉(zhuǎn)時(shí)汽溫高
D.升速率不合理
A.30
B.50
C.100
D.120
A.過冷度
B.溫降
C.溫升
D.端差
A.潤滑油低
B.發(fā)電機(jī)斷水
C.低真空保護(hù)
D.軸向位移
最新試題
采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī),關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說法正確的是()。
漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí),用的是()。
當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí),鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過()經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。
同步器動(dòng)作時(shí),多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),()。
凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。
高壓缸動(dòng)態(tài)過調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)?()
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),將功率變化指令同時(shí)送到()系統(tǒng)。
當(dāng)幾個(gè)級(jí)能夠歸為一個(gè)級(jí)組時(shí),滿足下列()條件。
對(duì)于弗留格爾公式,級(jí)組中的級(jí)數(shù)說法正確的是()。
對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸,()是主要需解決的問題。