A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站
B.表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)
C.準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置
D.進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車
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A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站
B.表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)
C.進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置
D.進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車
A.號(hào)角
B.口笛
C.響墩發(fā)出的音響和機(jī)車的鳴笛聲
D.軌道車的鳴笛聲
A.按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內(nèi)無(wú)列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外）
B.無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車（已指派勝任人員并攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥時(shí)除外）
C.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，可以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)
D.電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書(shū)1的列車除外）
A.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長(zhǎng)大上坡道
B.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
C.一切電話中斷
D.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)
A.在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)30km/h。
B.接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)5km/h。
C.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。
D.遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。
最新試題
乘務(wù)人員出、退乘時(shí)，按規(guī)定線路集體列隊(duì)，嚴(yán)禁在站、庫(kù)內(nèi)或途中出退乘時(shí)解散隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守同出同歸的規(guī)定。需途中解散時(shí)，應(yīng)征求車隊(duì)值班干部同意。
進(jìn)入站臺(tái)作業(yè)的推車等移動(dòng)機(jī)具必須具備制動(dòng)裝置，嚴(yán)禁侵入安全線內(nèi)。作業(yè)過(guò)程中必須按每車（）配置，做到人不離車、手不離把。
取送開(kāi)水時(shí)，水桶（壺）應(yīng)有相應(yīng)的防燙、防溢措施，暖水瓶應(yīng)有（）。
通過(guò)線路時(shí)，必須走平交道口，并嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”和“眼看、手比、口呼”的規(guī)定。（）人及以上橫越平交道口時(shí)，必須列隊(duì)行走，并做好前后的安全防護(hù)，由前面防護(hù)人員負(fù)責(zé)手比呼喚（班組由班組長(zhǎng)或指定人員）。
通過(guò)線路時(shí)要集中精神，嚴(yán)禁撥打移動(dòng)電話；嚴(yán)禁騎乘自行車、三輪車通過(guò)平交道口，必須下車推行。
列車停站作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁打開(kāi)反面邊門（除列車長(zhǎng)與車站上水人員辦理交接外），嚴(yán)禁從列車反面下車或在列車反面進(jìn)行任何作業(yè)。
列車到站乘務(wù)員開(kāi)門時(shí)，遇高站臺(tái)應(yīng)放穩(wěn)（），懸掛警示帶，防止旅客擠下摔傷。
作業(yè)人員進(jìn)入線路作業(yè)必須穿戴（）。
不得在（）以及線路內(nèi)坐臥休息和站立行走。
列車乘務(wù)員集體通過(guò)道口前，必須在指定地點(diǎn)列隊(duì)集合，列車長(zhǎng)親自點(diǎn)名，確認(rèn)人員到齊后，指定專人進(jìn)行防護(hù)。