A.鶴管的氣阻
B.離心油泵的氣蝕
C.離心油泵的水擊
D.鶴管的氣蝕
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A.綠化被破壞
B.消防通道被阻塞
C.建筑物或生產(chǎn)設(shè)施受損
D.停電或火災(zāi)
A.輸油管系
B.清艙管系
C.通氣管系
D.灑水管系
A.保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全
B.控制污染源,圍控海上溢油,避免或減少進(jìn)一步污染的威脅
C.避免或減輕對(duì)環(huán)境的損害威脅,特別是對(duì)環(huán)境資源敏感區(qū)域的損害威脅
D.實(shí)施溢油清除行動(dòng)
A.用手機(jī)報(bào)警
B.跑到辦公室報(bào)警
C.大聲呼喊
D.啟用火災(zāi)報(bào)警按鈕
A.水槍沖擊
B.覆蓋窒息
C.泡沫覆蓋
D.干粉冷卻
最新試題
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。