單項(xiàng)選擇題國內(nèi)民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時(shí)，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向民航局、企業(yè)所在地和事發(fā)地民航地區(qū)管理局報(bào)告，并在處置結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)按照相關(guān)規(guī)定書面報(bào)告民航地區(qū)管理局。
A.7
B.10
C.15
D.21
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1.單項(xiàng)選擇題國家《反劫機(jī)預(yù)案》的指導(dǎo)思想是（）。
A.維護(hù)國家整體利益
B.最大限度的保證旅客安全
C.最大限度的保證機(jī)組人員安全
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題國際民用航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生非法干擾行為時(shí)，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告民航局，并在處置結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)將書面報(bào)告提交給民航局。
A.7
B.10
C.15
D.21
3.單項(xiàng)選擇題國際民航界一直把（）作為民航發(fā)展中永恒的主題。
A.效率
B.技術(shù)
C.安全
D.創(chuàng)新
4.單項(xiàng)選擇題國際民航保安的基本目標(biāo)是確保旅客、機(jī)組、地面人員、公眾、航空器及服務(wù)于國際民航的機(jī)場(chǎng)設(shè)施的安全，防止在地面上或（）所犯的非法干擾行為。
A.滑行中
B.飛行中
C.降落中
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題供幸存者的地對(duì)空目視信號(hào)，“ｘ”表示（）。
A.由此方向前進(jìn)
B.需要醫(yī)療援助
C.需要援助
D.是或肯定
最新試題
飛行員改變飛機(jī)升力的大小主要靠改變（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下有關(guān)于《國際民用航空公約》附件的說法中，正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
前緣縫翼打開后在哪種迎角下會(huì)增大升力？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
COSCAP 的中文全名是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿（盤）不能操縱的主操縱面是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
哪個(gè)階段不是添加增升裝置的出發(fā)點(diǎn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為（）米。
題型：單項(xiàng)選擇題