多項(xiàng)選擇題頭罩空氣管路漏風(fēng)故障原因有（）。

A.電鉤閥故障
B.壓力釋放閥處漏風(fēng)
C.頭罩開(kāi)閉機(jī)構(gòu)管系漏風(fēng)
D.PLC程序故障


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1.多項(xiàng)選擇題無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉頭罩故障原因有（）。

A.司機(jī)室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解限位開(kāi)關(guān)]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車和00車司機(jī)室頭罩內(nèi)前部風(fēng)路塞門處于關(guān)閉位（風(fēng)路塞門手柄垂直于管路）
C.01車和00車司機(jī)室頭罩內(nèi)前部風(fēng)路塞門處于開(kāi)放位（風(fēng)路塞門手柄垂直于管路）
D.開(kāi)頭罩時(shí)間與傳感器檢測(cè)時(shí)間不一致

2.多項(xiàng)選擇題無(wú)法自動(dòng)打開(kāi)頭罩故障，隨車機(jī)械師檢查司機(jī)室配電盤中（）斷路器是否處于閉合狀態(tài)，若斷開(kāi)，則閉合。

A.[聯(lián)解限位開(kāi)關(guān)]
B.[聯(lián)解分控]
C.[聯(lián)解控制]
D.[24V電源]

3.多項(xiàng)選擇題無(wú)法自動(dòng)打開(kāi)頭罩故障原因有（）。

A.司機(jī)室配電盤中的[聯(lián)解控制]、[聯(lián)解分控]、[聯(lián)解限位開(kāi)關(guān)]、[24V 電源]斷路器處于斷位
B.01車司機(jī)室左側(cè)門里的[試驗(yàn)]開(kāi)關(guān)處于合位
C.00車司機(jī)室左側(cè)門里的[試驗(yàn)]開(kāi)關(guān)處于合位
D.01車和00車司機(jī)室頭罩內(nèi)前部風(fēng)路塞門處于關(guān)閉位（風(fēng)路塞門手柄垂直于管路）

4.多項(xiàng)選擇題走行部重點(diǎn)部位點(diǎn)溫，對(duì)牽引電機(jī)（）部位進(jìn)行點(diǎn)溫。

A.傳動(dòng)端外殼
B.非傳動(dòng)端外殼
C.定子外殼
D.電源線

最新試題

電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開(kāi)15s 再投入。

題型：多項(xiàng)選擇題

制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。

題型：多項(xiàng)選擇題

MON 屏模式自動(dòng)跳轉(zhuǎn)故障，隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開(kāi)（）斷路器15s 后閉合.

題型：多項(xiàng)選擇題

總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動(dòng)車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。

題型：多項(xiàng)選擇題

用水設(shè)備不出水故障原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

不明原因緊急制動(dòng)故障，隨車機(jī)械師操作應(yīng)急短接開(kāi)關(guān)后，操作應(yīng)急短接開(kāi)關(guān)后，司機(jī)、隨車機(jī)械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動(dòng)信息】畫(huà)面中（）；同時(shí)密切關(guān)注緊急制動(dòng)主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即快速制動(dòng)停車。

題型：多項(xiàng)選擇題

牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題