多項(xiàng)選擇題自動(dòng)打開(kāi)頭罩操作，隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)頭罩內(nèi)配管單元箱各空氣塞門(mén)狀態(tài)，均處于平行位，打開(kāi)氣密門(mén)，確認(rèn)頭罩打開(kāi)。確認(rèn)（）均閉合，01車(chē)操作時(shí)需要確認(rèn)[試驗(yàn)]按鈕處于非按壓狀態(tài)（燈不亮）。

A.[聯(lián)解限位開(kāi)關(guān)]
B.[聯(lián)解分控]
C.[聯(lián)解控制]
D.[24V電源]


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2.單項(xiàng)選擇題入庫(kù)途中作業(yè)，隨車(chē)機(jī)械將《動(dòng)車(chē)組故障交接記錄單》（輛動(dòng)-181）放置于（）。

A.乘務(wù)員室
B.監(jiān)控室抽屜
C.主控端司機(jī)室
D.非主控端司機(jī)室

3.單項(xiàng)選擇題入庫(kù)途中作業(yè)，隨車(chē)機(jī)械師如發(fā)現(xiàn)服務(wù)配電柜空調(diào)顯示設(shè)定器故障指示燈報(bào)紅，應(yīng)立即通知（）。

A.運(yùn)用車(chē)間調(diào)度
B.乘務(wù)車(chē)間調(diào)度
C.應(yīng)急指揮
D.當(dāng)?shù)鼐謩?dòng)車(chē)調(diào)度

最新試題

雙TXC功能異常（667）故障，隨車(chē)機(jī)械師斷開(kāi)主控端司機(jī)室配電盤(pán)內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。

題型：多項(xiàng)選擇題

總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T(mén)關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車(chē)受影響時(shí)，斷開(kāi)其配電盤(pán)中的（）斷路器。

題型：多項(xiàng)選擇題

制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查（）的狀態(tài)。

題型：多項(xiàng)選擇題

CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開(kāi)00車(chē)運(yùn)行配電盤(pán)中的（）斷路器。

題型：多項(xiàng)選擇題

CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障，隨車(chē)機(jī)械師立即確認(rèn)故障車(chē)配電盤(pán)中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開(kāi)，則閉合。

題型：多項(xiàng)選擇題

編組間傳輸不良（826）故障，隨車(chē)機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤(pán)中的（）斷路器斷開(kāi)15s再投入。

題型：多項(xiàng)選擇題

CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)救援連掛時(shí)，連掛信號(hào)表示方法有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

牽引電機(jī)溫度高（156）故障，隨車(chē)機(jī)械師切換至故障信息頁(yè)面，確認(rèn)故障位置，并通過(guò)MON實(shí)時(shí)軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實(shí)時(shí)軸溫溫度正常，則通知司機(jī)切除故障車(chē)（）報(bào)警，機(jī)械師重點(diǎn)盯控維持運(yùn)行。

題型：多項(xiàng)選擇題