A.注潤滑油
B.澆柴油
C.倒汽油
D.涂絲扣油
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A.機(jī)械鉆速突然變慢
B.轉(zhuǎn)盤扭矩增大，并有蹩鉆現(xiàn)象
C.提起鉆頭后，放不到原井深
D.劃眼比鉆進(jìn)困難
A.高風(fēng)險
B.無事故
C.無風(fēng)險
D.低風(fēng)險
A.上扣溢流閥有無調(diào)到規(guī)定壓力
B.大剎帶松緊情況
C.氣控系統(tǒng)
D.鉗子是否到位
A.隨鉆
B.中途
C.全程
D.到底
A.長度
B.寬度
C.厚度
D.角度
最新試題
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時，在氣流壓力作用下，管壁會出現(xiàn)（），損壞管路。
鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分（）等幾種層次的管理制度。
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時，需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連，從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時，電子防碰設(shè)備會（）
頂部驅(qū)動鉆井裝置簡稱頂驅(qū)，它是在鉆柱的上端，具有直接驅(qū)動鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備，是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中，（）
在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置，如長時間無液壓動作，閥組部位容易由于低溫而引起卡死，造成液壓（）
調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時，用內(nèi)六方扳手順時針轉(zhuǎn)動壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。
隨著氣控元件的不斷改進(jìn)，鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來革新?lián)Q代，那時（）必將展現(xiàn)更大的魅力。