某市新建道路跨線橋，橋梁為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，需現(xiàn)場(chǎng)澆筑，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。支架設(shè)計(jì)為滿堂支撐形式。請(qǐng)根據(jù)背景資料，回答下列問題。
重力式橋臺(tái)側(cè)墻外露面一般直立，其長(zhǎng)度由錐形護(hù)坡位置確定，長(zhǎng)度不小于（）m，以保證橋臺(tái)與路堤有良好的銜接。A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.75
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某市新建道路跨線橋，橋梁為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，需現(xiàn)場(chǎng)澆筑，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。支架設(shè)計(jì)為滿堂支撐形式。請(qǐng)根據(jù)背景資料，回答下列問題。
連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁，一般分為（）。A.等截面連續(xù)梁橋
B.變截面連續(xù)梁橋
C.連續(xù)剛構(gòu)橋
D.懸臂澆筑橋
E.多跨靜定結(jié)構(gòu)橋
A公司新中標(biāo)一市政快速路工程，含斜拉橋一座，若干管網(wǎng)及管涵工程。公司成立優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)，引進(jìn)了有資質(zhì)的惡勞無公司進(jìn)行施工。請(qǐng)根據(jù)背景資料，回答下列問題。
由于斜拉索在張拉過程中斷裂，采取重新下料張拉斜拉索等工作，在質(zhì)量管理上稱為（）。A.修補(bǔ)處理
B.返工處理
C.限制使用
D.不作專門處理
A公司新中標(biāo)一市政快速路工程，含斜拉橋一座，若干管網(wǎng)及管涵工程。公司成立優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)，引進(jìn)了有資質(zhì)的惡勞無公司進(jìn)行施工。請(qǐng)根據(jù)背景資料，回答下列問題。
由于斜拉索在張拉過程中斷裂，造成11人死亡的事故，屬于（）。A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A公司新中標(biāo)一市政快速路工程，含斜拉橋一座，若干管網(wǎng)及管涵工程。公司成立優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)，引進(jìn)了有資質(zhì)的惡勞無公司進(jìn)行施工。請(qǐng)根據(jù)背景資料，回答下列問題。
下列關(guān)于斜拉橋斜拉索張拉施工，正確的有（）。A.預(yù)應(yīng)力筋和錨具的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)
B.預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)千斤頂、油表和油泵配套的校驗(yàn)應(yīng)在有效期
C.預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核
D.實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在5%以內(nèi)
E.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
A.建立健全質(zhì)量管理體系
B.編制質(zhì)量管理體系文
C.在開工前進(jìn)行技術(shù)交底
D.貫徹“誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，堅(jiān)持“三檢制”
E.招聘大學(xué)本科文憑人才
某工程公司承包一城市高架橋施工項(xiàng)目，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，工程按期完工通車。在工程竣工驗(yàn)收前，施工單位將工程竣工資料報(bào)城建檔案管理部門進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，經(jīng)過整改后，建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收，并要求監(jiān)督單位參加驗(yàn)收會(huì)議。
鋼配件必須有出廠質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求，如對(duì)質(zhì)量有疑義時(shí)，必須按規(guī)范進(jìn)行的檢驗(yàn)試驗(yàn)是（）。A.無損檢測(cè)
B.新材料試驗(yàn)鑒定資料
C.新工藝試驗(yàn)鑒定資料
D.化學(xué)成分檢試驗(yàn)
某工程公司承包一城市高架橋施工項(xiàng)目，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，工程按期完工通車。在工程竣工驗(yàn)收前，施工單位將工程竣工資料報(bào)城建檔案管理部門進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，經(jīng)過整改后，建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收，并要求監(jiān)督單位參加驗(yàn)收會(huì)議。
下列資料中，屬于橋梁工程的功能性檢（試）驗(yàn)資料的是（）。A.樁基完整性檢測(cè)報(bào)告
B.結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)報(bào)告
C.橋面抗滑檢測(cè)報(bào)告
D.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度資料
某工程公司承包一城市高架橋施工項(xiàng)目，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，工程按期完工通車。在工程竣工驗(yàn)收前，施工單位將工程竣工資料報(bào)城建檔案管理部門進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，經(jīng)過整改后，建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收，并要求監(jiān)督單位參加驗(yàn)收會(huì)議。
下列選項(xiàng)中，屬于工程完工后由施工單位編寫工程竣工報(bào)告的主要內(nèi)容的是（）。A.工程概況
B.工程施工過程
C.合同及設(shè)計(jì)約定施工項(xiàng)目的完成情況
D.工程質(zhì)量保修情況
E.主要設(shè)備調(diào)試情況
最新試題
關(guān)于沖擊回波儀的校準(zhǔn)下列說法正確的有（）。
連續(xù)梁懸臂施工后，對(duì)兩端進(jìn)行合龍時(shí)，做法正確的有（）。
架橋機(jī)主要由前支腿，后支腿，兩側(cè)導(dǎo)梁，兩臺(tái)桁車，一臺(tái)中車等結(jié)構(gòu)組成，它們的作用有（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過程中，應(yīng)該及時(shí)處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括（）。
沉井與氣壓沉箱制作，混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行檢查及驗(yàn)收。
連續(xù)梁懸臂掛籃施工，最常用的掛籃形式是（）。
以下關(guān)于粘貼纖維帯加固法優(yōu)點(diǎn)，表述正確的是（）。
綜合管廊工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的（）。
地下鐵道工程施工涉及的材料、構(gòu)配件、工器具等的驗(yàn)收，以下說法正確的有（）。
關(guān)于盾構(gòu)法地鐵隧道施工的盾構(gòu)設(shè)備，其中土壓平衡盾構(gòu)設(shè)備的驗(yàn)收項(xiàng)目包括（）。